Список потерь военной авиации Польши

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Ньюпор-17 — авиапроисшествие февраля 1920 года

В данной статье приведена информации об авиационных происшествиях в Вооружённых силах Польши (включая Военно-воздушные, Военно-морские силы и Сухопутные войска).

Вся приведённая информация взята из открытых источников, поэтому может быть неполной и содержать неточности.

Авиационные происшествия

В список включены случаи, сопровождавшиеся потерей летательного аппарата (самолёта или вертолёта) и подтверждённые по крайней мере двумя разными источниками (за исключением аварии МиГ-21 в 1983 году, информация о которой исходит от пилота самолёта) и катастрофы Ан-24 и Ту-154М о которых есть отдельные статьи. Подтверждение двумя или более источниками необходимо для того, чтобы снизить вероятность появления ошибок. Информации о потерях самолётов с 1995 года и до настоящего времени достаточно много, и список за этот период можно считать относительно полным. О потерях до середины 1990-х годов информация обрывочна, проверка её по разным источникам затруднена, поэтому указаны лишь отдельные случаи, которые можно подтвердить.

Данные в таблицах могут быть отсортированы по году и типу летательного аппарата.

Самолёты

Дата Тип Обстоятельства
28 февраля 1973 Ан-24 Борт ВВС. При заходе на посадку ночью в условиях обледенения попал в зону сильной турбулентности, резко потерял высоту и разбился недалеко от аэропорта «Щецин». Погибли все находившиеся на борту члены польско-чехословацкой делегации, которые должны были посетить морской порт Щецина, среди них: министр внутренних дел Польши Веслав Очепка (польск. Wiesław Ociepka), министр внутренних дел Чехословакии Радко Каска (чеш. Radko Kaska) и глава администрации ЦК Компартии Чехословакии Михал Кудзей (чеш. Michal Kudzej).
1983
12 мая
МиГ-21ПФМ Неполадки двигателя. Пилот успешно катапультировался.[1]
1993
14 июля
Су-20Р Отказ двигателя. Пилот успешно катапультировался.[2][3]
1994
25 февраля
МиГ-21бис Самолёт ВМС. Инцидент на посадке. Жертв нет, в источниках самолёт числится списанным.[2][4]
1994
2 июля
PZL TS-11 Iskra Разбился на взлёте. Пилот погиб.[2][5]
1995
4 апреля
Су-22М4 Разбился в районе Францишково (Великопольское воеводство). Пилот успешно катапультировался.[2][6][7]
1995
31 мая
Су-20 Взорвался в воздухе в районе Млинице. Пилот погиб.[8][9]
1995
5 июля
PZL TS-11 Iskra Самолёт лётного училища разбился в районе Демблина. Пилот успешно катапультировался.[2][9][10]
1995
11 июля
Су-22УМ3К Разбился в районе Чаплинек. Оба члена экипажа погибли.[2][9][11]
1995
26 июля
Су-22М4К Во время испытательного бомбометания на полигоне одна из двух бомб взорвалась под крылом самолёта. Пилот погиб.[2][12][13]
1996
24 января
I-22 «Ирида» Разбился в районе Демблина. Оба члена экипажа погибли.[2][14][15]
1996
28 июня
МиГ-21бис Самолёт ВМС Польши. Упал в Балтийское море. Пилот погиб.[2][16][17]
1996
29 июля
МиГ-21бис Самолёт ВМС. Пожар двигателя на полигоне в районе Стегна. Пилот успешно катапультировался, самолёт упал в Гданьский залив.[2][16][18]
1996
3 сентября
МиГ-21МФ Разбился в районе Мальборка. Пилот успешно катапультировался.[2][19][20]
1996
11 октября
МиГ-21Р Инцидент на взлёте в Сохачеве. Жертв нет, в источниках самолёт числится списанным.[2][21][22]
1997
10 июня
PZL TS-11 Iskra Разбился в районе Бяла-Подляска. Оба члена экипажа погибли.[2][23][24]
1997
21 октября
МиГ-21УМ Самолёт ВМС. Инцидент на взлёте в Гдыне. Жертв нет, в источниках самолёт числится списанным.[2][23]
1998
23 февраля
PZL TS-11 Iskra Разбился в районе Демблина. Оба члена экипажа погибли.[2][25][24]
1998
26 мая
PZL TS-11 Iskra Разбился в районе Желехув. Пилот погиб.[2][26][24]
1998
11 ноября
PZL TS-11 Iskra Самолёт пилотажной группы «Искры» разбился в районе Отвоцка во время вылета на разведку погоды перед пролётом группы на параде по случаю 80-й годовщины независимости Польши. Оба члена экипажа погибли.[2][27][24]
1999
7 мая
МиГ-21бис Разбился в Поморском воеводстве в результате отказа гидравлической системы. Пилот успешно катапультировался.[24][28]
1999
29 октября
МиГ-21бис Самолёт ВМС. Зацепил крылом здание и упал в Балтийское море у Хельской косы. Пилот успешно катапультировался.[2][29][30]
2000
14 июля
МиГ-21бис Разбился на полигоне в районе Пила. Пилот погиб.[2][31][32]
2001
2 марта
PZL TS-11 Iskra Самолёт военного авиазавода выполнял технический полёт и разбился при заходе на посадку в районе Быдгощ. Оба члена экипажа погибли.[2][33]
2001
13 июня
Су-22УМ3К Разбился во время ночной посадки на авиабазе Повидз. Оба члена экипажа погибли.[2][34][35]
2001
4 сентября
PZL TS-11 Iskra Разбился в районе Ягодне во время тренировочного полёта. Пилот погиб.[36]
2001
27 сентября
МиГ-21бис Разбился в районе Эльблонга в результате отказа двигателя. Пилот получил тяжёлые травмы при катапультировании.[2][37][38]
2003
19 августа
Су-22М4К Упал в Балтийское море; по имеющимся сообщениям, случайно сбит зенитной ракетой в ходе учений. Пилот успешно катапультировался.[2][39][40]
2005
11 октября
PZL TS-11 Iskra Разбился в районе Белхатов. Пилот погиб при катапультировании.[41]
2008
23 января
C-295M Разбился в районе Мирославца при заходе на посадку. Погибли 20 человек — 4 члена экипажа и 16 пассажиров, высокопоставленные офицеры ВВС Польши, возвращавшиеся с ежегодной конференции по безопасности полётов. Согласно источникам, это самая тяжёлая катастрофа в военной авиации Польши за 35 лет.[42][43]
2009
31 марта
M28 «Брыза» Самолёт ВМС. Разбился на аэродроме Бабе-Долы возле Гдыни во время тренировочного полёта. Погибли все 4 человека, находившиеся на борту.[2][44]
10 апреля 2010 Ту-154М Разбился при пробном заходе на посадку в густом тумане. На борту был президент Польши Лех Качиньский и другие высокопоставленные лица.

Вертолёты

Дата Тип Обстоятельства
1994
14 сентября
Ми-14ПЛ Вертолёт ВМС. Утонул в Балтийском море в районе Дарлово. Жертв нет.[2][45]
1997
21 апреля
Ми-2 Вертолёт сухопутных войск. Разбился в районе Глодово, погибли 2 человека.[2][46]
1998
31 июля
PZL W-3 Sokół Разбился во время учений на полигоне в Рембертуве, при этом пострадал один военнослужащий подразделения спецназа GROM. Дата аварии приведена согласно сообщению в газете Rzeczpospolita, в других источниках указано 21 августа, что является явной ошибкой.[47][2][48]
2003
4 апреля
Ми-24Д Во время разворота на малой высоте в ходе учений задел машину с солдатами. Оба члена экипажа погибли на месте, семь человек получили ранения, из них один умер в госпитале.[2][49][50]
2003
4 декабря
Ми-8П Вертолёт 36-го особого авиационного полка ВВС Польши с премьер-министром страны Лешеком Миллером на борту потерпел аварию в 20 км от Варшавы. Машина полностью разбита, жертв нет, несколько человек пострадало (включая Миллера).[2][51][52]
2004
15 декабря
PZL W-3 Sokół Разбился около города Кербела (Ирак). Три военнослужащих погибли и четверо ранены.[53]
2006
18 июля
PZL W-3 Sokół Разбился на авиабазе Аль-Дивания (Ирак). 7 военнослужащих ранены[54]
2009
27 февраля
Ми-24Д Разбился в лесу около города Торунь (Польша). Вертолётчики 49-го вертолётного полка проводили тренировки перед отправкой в Афганистан. Один пилот погиб, двое ранены.[55]

Примечания

  1. Lieutenant Wies³aw Kalicki (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 ноября 2009. Архивировано 7 января 2009 года.
  2. 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 2,14 2,15 2,16 2,17 2,18 2,19 2,20 2,21 2,22 2,23 2,24 2,25 2,26 2,27 2,28 База данных Архивировано 18 ноября 2012 года. журнала Scramble.
  3. Incident-by-incident report. // Flight International, 6-12 April 1994, p. 36.
  4. 1994 World military aircraft incidents. // Flight International, 16-22 August 1995, p. 38.
  5. 1994 World military aircraft incidents. // Flight International, 16-22 August 1995, p. 40.
  6. The Year 1995 Архивная копия от 5 января 2009 на Wayback Machine (Project Get Out and Walk)
  7. 1995 World military aircraft incidents. // Flight International, 24-30 April 1996, p. 39.
  8. Katastrofy lotnicze pod Inowrocławiem i Skrzydlowem (недоступная ссылка)
  9. 9,0 9,1 9,2 1995 World military aircraft incidents. // Flight International, 24-30 April 1996, p. 40.
  10. Kolejna katastrofa samolotu wojskowego (недоступная ссылка)
  11. Śmierć pułkowników (недоступная ссылка)
  12. 1995 World military aircraft incidents. // Flight International, 24-30 April 1996, p. 41.
  13. Su-22 rozerwany bombą (недоступная ссылка)
  14. 1996 World military aircraft incidents. // Flight International, 4-10 June 1997, p. 42.
  15. Upadek irydy (недоступная ссылка)
  16. 16,0 16,1 1996 World military aircraft incidents. // Flight International, 4-10 June 1997, p. 44.
  17. Przyczyny nie znane (недоступная ссылка)
  18. Informacje 30.07.1996 (недоступная ссылка)
  19. 1996 World military aircraft incidents. // Flight International, 4-10 June 1997, p. 45.
  20. Znów rozbił się MIG-21 (недоступная ссылка)
  21. 1996 World military aircraft incidents. // Flight International, 4-10 June 1997, p. 46.
  22. Informacje 12.10.1996 (недоступная ссылка)
  23. 23,0 23,1 1997 World military aircraft incidents. // Flight International, 23-29 September 1998, p. 43.
  24. 24,0 24,1 24,2 24,3 24,4 Wypadki lotnicze w wojsku w ostatnich latach. Дата обращения: 9 ноября 2009. Архивировано 23 января 2009 года.
  25. 1998 World military incidents. // Flight International, 22-28 September 1999, p. 48.
  26. 1998 World military incidents. // Flight International, 22-28 September 1999, p. 49.
  27. 1998 World military incidents. // Flight International, 22-28 September 1999, p. 51.
  28. 1999 World military incidents and losses. // Flight International, 26 September — 2 October 2000, p. 53.
  29. 1999 World military incidents and losses. // Flight International, 26 September — 2 October 2000, p. 55.
  30. ПОТЕРПЕЛ АВАРИЮ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-21 ВМС ПОЛЬШИ
  31. World incidents and losses 2000. // Flight International, 25 September — 1 October 2001, p. 43.
  32. Pilot zginął nad poligonem w Nadarzycach (недоступная ссылка)
  33. ДВА ЛЕТЧИКА ПОГИБЛИ (недоступная ссылка)
  34. World accidents, incidents and losses 2001. // Flight International, 24-30 September 2002, p. 43.
  35. Błędy we mgle (недоступная ссылка)
  36. Новости гражданской авиации на сервере AVIA.RU (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 ноября 2009. Архивировано 8 ноября 2004 года.
  37. World accidents, incidents and losses 2001. // Flight International, 24-30 September 2002, p. 44.
  38. Mig-21 runął tuż obok szosy gdańskiej (недоступная ссылка)
  39. Продолжаются споры о причине падения польского самолета Су-22
  40. Poland’s Black Wednesday. Дата обращения: 9 ноября 2009. Архивировано 5 февраля 2010 года.
  41. http://www.ejection-history.org.uk/PROJECT/YEAR_Pages/2005.htm Архивная копия от 21 февраля 2009 на Wayback Machine ; http://www.aviaport.ru/digest/2005/10/12/96165.html Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine
  42. Aviation Safety Network. Дата обращения: 10 ноября 2009. Архивировано 25 июня 2011 года.
  43. Нелетная погода. Дата обращения: 10 ноября 2009. Архивировано 15 апреля 2010 года.
  44. На севере Польши разбился военно-транспортный самолет. Дата обращения: 10 ноября 2009. Архивировано 2 апреля 2009 года.
  45. 1994 World military aircraft incidents. // Flight International, 16-22 August 1995, p. 41.
  46. 1997 World military aircraft incidents. // Flight International, 23-29 September 1998, p. 42.
  47. Informacje 01.08.1998 (недоступная ссылка)
  48. 1998 World military incidents. // Flight International, 22-28 September 1999, p. 50.
  49. Po katastrofie śmigłowca (недоступная ссылка)
  50. В Польше из-за катастрофы Ми-24 приостановлены военные учения. Дата обращения: 10 ноября 2009. Архивировано 7 марта 2016 года.
  51. Premier ranny w wypadku śmigłowca (недоступная ссылка)
  52. Вертолет, на борту которого находился премьер-министр Польши, не совершал аварийную посадку
  53. Helicopter crash kills 3 Polish troops, CNN.com (15 декабря 2004). Архивировано 26 февраля 2009 года. Дата обращения 28 марта 2008.
  54. Internet Archive Wayback Machine
  55. Zawinił człowiek lub pogoda — Raport — portal TVN24.pl — 03.04.2009 (недоступная ссылка). Дата обращения: 5 февраля 2010. Архивировано 13 ноября 2009 года.